创 始 人:Horade Dodge / John Dodge
创建时间:1914年
发 源 地:美国
所属机构:戴姆勒·克莱斯勒集团
"道奇"文字商标源于道奇兄弟的姓氏"Dodge";"公羊"图形商标恰如其分地体现出"道奇"汽车的动感强劲,睿智进取,个性自由健硕乐活。 » 详细介绍

很多年来,道奇的公羊标记只在美洲大陆上驰骋。戴姆勒·克莱斯勒集团成立后,先是把它带入了欧洲,随后是中国。据说,这个强悍到让人感觉踏实的公羊形象最初是由沃尔特·P·克莱斯勒选择的,时间是1932年——在克莱斯勒拥有道奇后四年。沃尔特认为这头大角公羊象征了道路之王,而且很符合道奇简单之极的销售口号——可靠性。

且不论道奇车到底可靠到什么程度,这个公羊标记本身倒是颇为可靠的。1914年,约翰·道奇和霍瑞斯·道奇兄弟制造的第一批车问世,上挂一个圆形车标。圆内首先是一个环形,上面有“道奇兄弟汽车”字样,环内是一全球地图,地图中央有两个相互交错的三角形,最中间是同样相互交错的大写英文字母“D”和“B”。“D”和“B”是“道奇兄弟(Dodge Brothers)”的缩写,三角形代表希腊字母“D”,两个三角形同样代表“道奇兄弟”。整个车标的寓意相当明显:道奇汽车将驰骋全球。不过美好的寓意可不能一厢情愿,即使只是一车标,也不可忽视可靠性的考量。

在当时,两个相互交错的三角形被某些人指责为犹太人的象征,而整个车标则暗示了犹太人征服世界的野心,有传言说道奇背后有秘密的犹太人资金。

压力之下,道奇被迫放弃了这个圆形车标。敦厚而不失凶悍的公羊显然更容易让人接受,于是它断断续续地一直延续至今,尽管期间几经周折,命运颇为坎坷。

Dodge(道奇)百年历史

1914年7月17日,道奇(Dodge)汽车公司成立,公司由创始人John Dodge(1864~1920)、Horade Dodge(1868~1920)兄弟投资500万美元组建。

1886年,道奇全家移居底特律。

1897年,霍瑞斯道奇发明了防尘轴承,同年,道奇兄弟建立了道奇自行车公司。

1900年,道奇自行车公司被加拿大国家自行车公司收购,道奇兄弟得到了7500美元现金和轴承的专利权。

1901年,道奇兄弟创办机械厂,为奥兹汽车厂制造变速器。

1903年,道奇兄弟得到了福特汽车公司10%的股份。

1910年,道奇兄弟建造一座占地24英亩的制造厂,以巩固其作为全球最大汽车部件供应商的地位。

1914年11月14日,第一辆道奇汽车下线,并将其戏称为"Old Betsy"。

1914年,道奇兄弟建成美国第一条试车道,约翰驾驶他的两辆轿车,以每小时20英里的车速撞进砖墙内,进行了一次早期初步的轿车安全性试验。

1915年,一辆道奇轿车依靠其强劲动力,从科罗拉多大峡谷的底部开了上来。

1916年,美国政府为珀欣将军的远征军订购250辆道奇汽车,用于追捕墨西哥强盗潘丘维拉,这支远征军是有史以来第一支机械化冲锋队。

1918年,在第一次世界大战欧洲战场中,珀欣将军选择道奇汽车作为座驾。

1920年,道奇兄弟相继因病去世。

1921年1月,弗雷德雷克海内斯Frederick Haynes成为道奇公司的总裁。

1922年,道奇推出全球第一款全钢车身汽车。

1924年,道奇兄弟的继承人决定卖掉他们在公司的股份。

1925年,道奇成为第一家设立欧洲工厂的美国汽车制造商;同年,道奇汽车首次采用真空制动风挡玻璃刮水器和喷漆工艺。

1925年,道奇公司被出售给了纽约银行。

1926年,道奇推出新款五道主轴承式四缸发动机。

1928年,道奇汽车公司被克莱斯勒汽车公司收购,成为克莱斯勒汽车公司的一个分部,这令双方都获得了利益。

1928年,道奇首次推出六缸车型。

1930年,道奇首次推出八缸车型。

1931年,克莱斯勒创始人沃尔特克莱斯勒亲自为道奇选定"公羊"标志。

1940年代,道奇为二战生产40万辆载重车和数千辆坦克。

1953年,道奇推出140马力的Red Ram HEMI V8发动机;道奇Coronet装配这款发动机,在"汽车节油赛"中夺冠。

1954年,道奇当选为Indy 500领跑车。

1956年,道奇推出具有显著鳍形的后翼板设计和扭杆式前悬挂。

1958年,道奇采用电子燃油喷射系统。

1960年,道奇首次推出应用承载式车身结构的轿车。

1960年,在著名的巴纳维亚盐带平地,诺姆撒切尔驾驶道奇Dart,以191.8英里/小时的速度,创造了B级增压发动机双门轿车的三项世界记录。

1961年,道奇采用铝制发动机缸体。

1964年,装备HEMI的道奇汽车主宰了NASCAR赛道,开创了大马力汽车时代

1965年,道奇汽车累计生产了1千万辆。

1966年,道奇ChargerDaytona创造322公里/小时的圈速记录。

1967年,第一辆R/T汽车问世 Coronet R/T。

1970年代,英国设计的Hillman Hunter(也称为道奇1500和道奇Polara)是在数个国家制造的早期"全球车"。

1978年,道奇推出Omni,当选为"欧洲年度轿车"。

1980年,道奇RamCharger在肯尼亚成功参加Safari拉力赛。

1983年,道奇推出全球第一款前轮驱动厢式旅行车道奇Caravan。

1987年,这种车登陆欧洲,被命名为"多用途汽车"(MPV:Multi-Purpose Vehicle),MPV概念从此产生并传播开来。

1991年,道奇推出蝰蛇RT/10跑车,并当选Indy 500领跑车。

1994年,道奇推出Neon

1994年,道奇"重新创造"出全尺寸的美国皮卡。

1998年,克莱斯勒汽车公司与戴姆勒-奔驰公司(Daimler-Benz)合并,道奇(DODGE)成为了戴姆勒-克莱斯勒汽车集团的一个车系。

2003年,5年后,道奇重新沿用HEMI V8发动机。

2006年,道奇品牌向国际市场扩张,接连推出Caliber和Nitro量产车,以及Avenger概念车。

2007年,道奇酷搏(Caliber)获美国政府碰撞测试最佳安全奖。

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