创 始 人:Frank Butler
创建时间:1970年
发 源 地:美国
在Catalina公司,我们一直在寻找建造更坚固、更安全和更智能的船只的方法。对细节的注重维持了Catalina拥有者的忠诚度。是时候来Catalina好好看看了,你会喜欢你所看到的,并且因为我们总是把安全放第一位,你一定会对原来感觉不好的地方感到非常满意的。 » 详细介绍

Catalina 卡特琳娜游艇

Catalina 游艇总裁 Frank Butler:

1970年当我创办卡特琳娜游艇时,我的目标并不是想成为美国最大的帆船制造商,而是为我们的顾客建造超值的好船。直至今日这还是我的目标。为达到这个目标就需要有规划、高效的制作过程(这是我特别享受的过程)和精良设计的船只。

我相信卡特琳娜在这个竞争激烈的市场中会表现很好,因为我们都在仔细倾听顾客的和经销商的心声而得来的结晶。当设计一款新船时,我们会把已证实可行的设计和新的想法以及众多船主的建议进行综合考虑,而不是每次都去重新设计系统。 这样使得我们的船只系列之间有传承,避免显得过分新潮,以及确保卡特琳娜的船主可以以不错的价位进行转售。

在卡特琳娜公司最让我们引以为豪的是我们拥有业界最高的顾客再次购买率,我们将尽责维护由此体现出的高度的客户信赖。卡特琳娜的哲学:用心倾听我们的顾客,每天尽自己最大努力!基于此信条的卡特琳娜家族必定会继续成长壮大。

Catalina 品牌扩张史

从1969年开始,我们就全心投身于借助现代制造设施的最高端技术,以传统技艺来造船的事业。现已有近50年造船历史的Catalina公司已经建造了约75000艘船。到1984年catalina收购佛州Largo的morgan 游艇公司后,所有一切部件都是在Woodland  Hills工厂完成。

现在每款Catalina船型都是在佛州建造的,之前一段时间佛州工厂已经参与到建造工作中。事实上,过去十年推出的Catalina船型都是在佛州设计打造完成的。

在完成长期战略布局同时为巩固我们的制造基地,我们在佛州工厂投资了数百万美元,建造了面积90000平方英尺的生产区域,这样佛州工厂总的占地达275000平方英尺,其中包括分散在26.5英亩范围的8幢建筑物。

并且,由于我们70%的顾客都住在落基山脉的东边,这样东海岸工厂获得了专享支持以便给国内和欧洲航海者们提供更有竞争力的价格,可替船主们节省数千美元的航行和运输成本。

扩张到佛州使我们不仅得到了第二大的知名品牌morgan,还拥有了一个更有发展潜力和有利的生产环境以便设计新款和制造越来越受欢迎的更大的Catalina船型。

1974年那个时候,Catalina加州的工厂周围还都是玉米地。如今这里已是一个成熟的郊外社区。从曾经是造船中心的南加州工厂走出了很多有强大竞争力的造船精英,但现在工厂歇业了。Woodland Hills工厂的关闭标志了加州造船大时代的真正意义的结束。

到今天,我们已经建造了近16000艘Catalina 22s,包括22运动版和22Mark II,这两款目前也还在生产;有段时间,每天都有5艘22s被售出。紧接其后我们快速推出了Catalina 27和 Catalina 30,这两款又共售出了13000艘。

我们并不是在此堆砌大额数字而是在定义游戏规则。最早几乎所有的部分都在Woodland Hills工厂完成的,Frank在1974年把公司从北好莱坞搬家到了那。Catalina有自己的sail loft,自己做垫子甚至自己浇铸铅制龙骨。到今天在那已经建造了总共约80000艘各种型号的Catalina及Capri和Morgan船只。

随着向佛州工厂的扩张和搬迁,这一数字毫无疑问将增长。但是有一样将保持稳定,那就是Catalina几乎从一开始就拥有的坚定忠诚的顾客群。

今天,Catalina依然是帆船的主要制造商,以入门级船只开展品牌运营,我们同时以尺寸齐全、适应任何海域、带强大系统的巡航游艇而闻名。 到2009年,Catalina目录上已经有21种船型,尺寸包括从袖珍8英尺长Sabot救生艇到越洋级47尺长的Catalina470都有。

未来,我们的计划是继续保持为造船业界可信赖的中坚力量。在加强正壮大的佛州工厂同时,我们会增加雇员并继续设计和生产我们系列开发中的高品质船只。

在Catalina公司,我们一直在寻找建造更坚固、更安全和更智能的船只的方法。对细节的注重维持了Catalina拥有者的忠诚度。是时候来Catalina好好看看了,你会喜欢你所看到的,并且因为我们总是把安全放第一位,你一定会对原来感觉不好的地方感到非常满意的。

Catalina 品牌发展史

1969年7月:Catalina第一款船型 Catalina22在加州北好莱坞诞生。如果销售良好,公司所有者Frank Butler希望能建造100艘此船。

1970年3月:继成功推出catalina22后,catalina的第二款船型 catalina 27推出。

1974年12月:Catalina的第三款船型catalina30推出; 引领潮流的设计立刻取得了巨大的销售成功并且在the Newport to ensenada比赛中取得名次;

1975年2月:Catalina 22的船体数量已经达到5000,远超出Frank Butle的建造100艘的设想;

1979年8月:国际友谊划船赛在日本举行,由4个美国队员和10个日本队员组成的团队与科罗拉多15人团队竞赛;

1980年2月:SAIL杂志把catalina22称为“十年最佳拖船”

1980年3月:Catalina38被选为Long beach游艇俱乐部congressional cup的赛船;在此次赛事中Dennis Durgan获胜;

1980年9月:第10000只catalina22船体下线。 C22是由位于英国、澳大利亚和加拿大等国的东西海岸的工厂建造。

1982年1月:Patrick childress驾驶着他的Catalina27完成了历时2年半的单人环游世界之旅。

1982年7月:第一艘catalina 36在woodland hill的工厂下线。

1983年3月:mainsheet杂志第一期发刊,迅速发展成内容超100多页而且拥有10000名船主订购者的杂志。

1984年5月:Catalina收购了佛州拉哥的MORGAN游船公司,现在那已经称为catalina的morgan分布,专注于巡洋舰和包船业务并且在东海岸建造了很多catalina模型。

1985年5月:Catalina27 的第6000只船在woodland Hills工厂完工,使得C27成为世界上数量最多的龙骨船船型。

1987年10月:Catalina30的第5000只船体完工。Catalina30是在加拿大和英国的东西海岸工厂制造的。

1987年11月:单人航海者 shane St. clair 驾驶着 Capri18,历时28天从OXNARD,CA直到夏威夷。

1988年7月:由 Billy Peterson 监督,在加州woodland hills工厂 安装了目前最大的70英尺电脑定位航行、切削机。

1988年8月:Coronado 15的船长Alison Jolly成为首位在奥林匹克运动会上担任船长的女性并在女子组470级别比赛中获得金牌;

1989年1月:第一艘catalina 42建造完成。第一年就交付100艘,这打破了美国的产品记录。

1990年2月:第15000艘 catalina22交货。

1990年3月:Catalina 37被选congressional cup 选中,第一次catalina为congressional cup专门特别打造了一支11只船的 船队。此次赛事Chris Dickson获胜。

1990年9月:6000艘catalina 30 船体已经被生产,创造了新的龙骨船生产记录。

1991年7月:Catalina 28 面世。

1991年8月:Catalina的morgan分部为Olaf Harken and Procyon 公司完成了设计建造65英尺长的新概念设计procyon号游艇。

1992年11月:在catalina的morgan 分部推出十年来第一款全新morgan游艇模型。

1992年12月:C-27的替代款catalina270面世,并且获得了cruising world杂志的一项“年度最佳船只”奖项。

1993年2月:Catalina 320在第一节游艇展上一经亮相就深受新船主青睐。

1994年2月:Catalina400 亮相游艇展,是当时唯一美国制双轮船,成为展会亮点。

1994年2月:Capri 16.5在游艇展被推出,这是一款可以在沙滩下水并带救生艇,适合宽泛年龄层次和技术水平的船型。

1994年5月:作为catalina的第一款水压舱可拖车运载的帆船catalina 250推出。

1995年1月:Frank Butler获得了SAIL’S INDUSTRY AWARD,因为其所建造的船只“直率的以价值定价,坚固而且诚实”等等。就像汽车界的福特车一样,catalina帆船使得众多的因纠结于技术水平和经济支出的潜在驾船人得以体验驾船,如若没有catalina他们可能没有办法去体验并获得这样的乐趣,进而从根本上影响改变了过去25年帆船运动。

1995年1月:Catalina 22 markII 带着重新设计、加大的甲板和新室内布置推出。

1995年2月:Catalina 22 以sailboat hall of fame 的5个发起人之一的名字命名。

1995年3月:Catalina 36 MarkII 获得cruising world 杂志的“年度最佳船只”荣誉。

1995年4月:第100艘catalina 250在woodland hills工厂完工。

1995年5月:第500架Catalina 42 在woodland Hills 完工。

1996年2月:Catalina 34 MarkII 带着新设计和加大的甲板、气窗和内饰新登场。

1996年3月:Catalina 28 MarkII 获得cruising world杂志的“年度最佳船只”奖项之一。

1996年4月:Catalina 380作为航海情侣及家庭反馈会优先考虑的船型推出。

1996年11月:Catalina400 的第100艘在佛州拉哥工厂下线。

1997年1月:Catalina 380荣获cruising world杂志的中型船“年度最佳船只”奖项之一。

1998年1月:Catalina 470 推出。

1998年12月:Frank Butler邀请销售副总裁Sharon Day和机电部副总裁Gerry Douglas作为他私有企业的合伙人。

1999年1月:Catalina 为那些有不同寻常的跨国航海经历的船主而设立了catalina 航船荣耀厅。

1999年2月:catalina 310 推出并且荣获cruising world杂志的小型航船级别“年度最佳船只”奖。

2000年2月:Catalina 310 被sail杂志和其读者评选入2000年顶级船只前十。

2000年12月:Catalina 36的第2000艘在加州的woodland Hills完工。

2001年9月:升级后的catalina Capri 22 被SAIL杂志和其读者评选入2001年顶级船只前十。

2001年5月:Catalina14.2的第5000只穿在加州woodland Hills建造完工。

2002年1月:Catalina 350得到热评并且推出首年即销售100艘。

2002年7月:Catalina expo 12.5和14.2推出,此船型对于年龄小或年龄大的驾船人来说非常容易操控。

2002年9月:Catalina Capri 22 的第1000艘船在加州woodland Hills工厂下线。

2003年1月:catalina 387 推出。

2004年3月:Catalina 320第1000艘在加州woodland Hills工厂下线。

2004年5月:推出拥有新甲板、内舱及驾驶室的Catalina 18mkII 。

2004年6月:推出更适合单人航程的运动型Catalina 22。

2004年10月:Catalina morgan 440 甲板沙龙推出。

2005年1月:Catalina morgan 440 荣获cruising world杂志40至45英尺级别“本年度最佳船只”。

2005年10月:Catalina309 在圣彼得堡船展推出。

2006年 1月:Catalina技术手册—“建造美国最受喜爱航船的艺术和科学”发行。

2006年10月:Catalina 320mkII 推出。

2007年1月:catalina309荣获cruising world杂志“本年度国内最佳船只奖”和“最佳小型航船”奖。

2007年6月:catalina350KII面世。

2007年6月:catalina250KII面世。

2007年11月:catalina42第1000艘船体建造完成。

2008年1月:catalina375推出 。

2009年1月:catalina375获得“30-40英尺级最佳全能巡洋舰”奖。

2009年4月:catalina445推出。

2009年7月:catalina庆祝成立40周年。

2009年12月:catalina445荣获cruising world杂志“本年最佳度船只“奖和SAIL杂志的50英尺以下“最佳航行单体船”奖。

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