宾利 Continental GT 可以说是一辆完美之车，相信每个人都会赞成这样的说法。但是汽车设计师梅尔却提出了一些改进的方案，增强了车子的性能，同时又没有破坏车子的个性。为了做到这一点，这位巴伐利亚的专家采用了精干的21英寸bimoto合金轮毂来武装这部英国车，这样一来MTM就拥有了世界上最快的奔特利。

　　有史以来最快的宾利

　　MTM 提供了各种各样的套件，小到经过优化的电子控制程序，大到整个引擎的转换。所有的部件都是由MTM亲自设计，同时也实际测试了的。560马力的标准最大功率能够让车子的极速达到318千米/小时，满足你在高速公路上的实际需要，不过这仅仅是最低的表现。在同级的车子之中，MTM让这款12气缸的车子能够在电子控制之下达到最大635马力/467千瓦的表现，扭矩峰值780牛米。 

　　而第二款套装之中，MTM将6升12气缸的引擎表现更加发挥到极致性的650马力 / 478千瓦，扭矩峰值达到795 牛米，相比量产版本的650牛米强大的多。令人难以置信的极速331千米/小时也让车子成为世界上最快的宾利。

　　Continental GT如此强大的表现自然离不开MTM排气系统中的催化式排气净化器的辅助，排气系统本身也相当卓越，性能优秀噪音小。由于采用了高级抛光不锈钢来制造，MTM实现了轻质和耐用的特点。
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　　灵活运用来自赛车设计的经验

　　至于悬挂系统，宾利为了能够让这款高性能的车子拥有更加运动型的外观，MTM采用了电动程序控制悬挂的高度。在这一点上，车子保证了最舒适的驾驶感受。更加运动型的外观当然也不能少了MTM的 "bimoto"的轮毂的辅助，MTM为前后轴提供了10.5x21" ET40 LK 5x112规格的"抛光钛"以及"闪亮银"规格可选，还有Dunlop的285/30尺寸的轮胎。为了让如此巨大的功率输出能够更安全，MTM在前后轴上另外装上了运动型的刹车系统，来保证路面的行驶安全。双片碟刹的尺寸分别为前轴412x38，后轴 355x28。